3.5方A款攪拌車
產品分類： 自上料攪拌車
產品介紹：活塞敲打氣缸的主要原因如下：活塞和氣缸壁之間的間隙太大。WD615系列發(fā)動機的活塞裙和氣缸之間的標準間隙為0 143-0 182，磨損極限為0 35-0 40。
發(fā)動機運轉一段時間后，氣缸活塞磨損并且潤滑
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活塞敲打氣缸的主要原因如下：活塞和氣缸壁之間的間隙太大。WD615系列發(fā)動機的活塞裙和氣缸之間的標準間隙為0.143-0.182，磨損極限為0.35-0.40。
發(fā)動機運轉一段時間后，氣缸活塞磨損并且潤滑不良。活塞和氣缸之間的匹配間隙由于磨損而增大，并且在氣環(huán)中略微出現(xiàn)嚴重的臺階，從而導致活塞撞擊氣缸。聲音異常。經過一段時間的使用后，活塞裙和缸體嚴重磨損，嚴重倒圓并沖擊缸體。
每個連桿由于各種原因而變形，導致活塞偏心，間隙變大，氣缸受到撞擊。活塞爆震缸會導致發(fā)動機油耗過多，發(fā)動機油耗降低，油耗降低和經濟效益提高。當活塞嚴重撞擊汽缸時，它將拉動活塞并使汽缸破裂，從而導致連桿斷裂并損壞汽缸體。
判斷活塞爆炸的方法：
（1）逐缸切削油：逐缸方法用于確定噴砂缸的位置。如果將油切到某個氣缸，聲音會大大降低或消失，并且在恢復供油時可以清晰聽到。“喀噠”聲表示氣缸活塞撞擊氣缸。
（2）為了進一步確認氣缸活塞被撞，可以將氣缸的噴油器卸下，向氣缸中添加少量的CD級增壓油（密封件），安裝噴油器，并裝上發(fā)動機開始。敲擊聲消失或減弱。手術后，再次有敲門聲，毫無疑問，它敲擊了汽缸的活塞。
對于活塞缸，可以使用以下方法：
（1）發(fā)動機啟動后，在低溫下運轉時，發(fā)動機會發(fā)出爆震聲。溫度恢復正常后，聲音消失，可以暫時進行處理，而無需進一步處理。
（2）當發(fā)動機溫度正常時，會有明顯的爆震聲。盡量避免高速操作，拆卸和維護。
（3）拆下氣缸蓋并拔出活塞后，發(fā)現(xiàn)氣缸嚴重掉落或變形，或活塞與氣缸之間的間隙過大，應將氣缸套，活塞和活塞環(huán)拉緊。更換。
（4）如果發(fā)現(xiàn)（混凝土攪拌機）的連桿變形，則應盡可能更換。
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